Confiança nos chassis galvanizados para operações de transporte exigentes

A mais recente aposta da empresa na tecnologia da Schmitz Cargobull está diretamente relacionada com o tipo de cargas que transporta. Entre elas encontram-se pesados rolos de papel, cuja carga e descarga é efetuada com recurso a empilhadores que entram diretamente no semirreboque.

Naturalmente, o peso combinado do empilhador e da carga gera esforços mecânicos elevados sobre a estrutura do veículo. «Todo o peso incide sobre a secção traseira do semirreboque. O empilhador e a carga percorrem todo o comprimento do veículo durante as operações de carga e descarga», explica Antonio Gonzalo, Diretor de Desenvolvimento de Negócio da Blascotrans.

Devido às exigências das suas operações, a Blascotrans reforçou a sua frota com 37 semirreboques de lona S.CS X-TOUGH da Schmitz Cargobull. Desenvolvido para pesos brutos do conjunto de 44 toneladas ou superiores, este modelo responde perfeitamente às necessidades do mercado espanhol, sobretudo tendo em conta o aumento do peso bruto máximo autorizado de 40 para 44 toneladas. «Esse foi o fator decisivo. A robustez do chassis permitiu reduzir significativamente os tempos de imobilização e tornar as nossas operações mais eficientes», resume Antonio Gonzalo.

Os novos veículos estão também equipados com o sistema telemático TrailerConnect®. Entre as funcionalidades mais valorizadas pela Blascotrans encontram-se a localização em tempo real, a monitorização da pressão dos pneus e o controlo da temperatura dos travões. «Conseguimos acompanhar permanentemente o estado dos veículos e tomar decisões de forma rápida. Isso traduz-se diretamente numa maior disponibilidade da frota», destaca Gonzalo.

A parceria entre a Blascotrans e a Schmitz Cargobull começou em 2004 e tem um protagonista bem definido: Andreas Schmitz. Nessa altura, visitou pessoalmente as instalações da empresa em Saragoça, apresentou a marca e convidou a equipa para conhecer a fábrica. O impacto foi imediato. «Ficámos muito impressionados com o sistema de produção, com o chassis galvanizado e com a reputação de fiabilidade que a marca já tinha conquistado na Alemanha», recorda Antonio Gonzalo.

Os primeiros veículos marcaram o início de uma colaboração que se foi fortalecendo ao longo dos anos. À medida que os primeiros semirreboques Schmitz Cargobull demonstravam o seu desempenho em operações exigentes, envolvendo cargas pesadas e ciclos intensivos de carga e descarga, a confiança da Blascotrans na marca foi crescendo. Passo a passo, veículo após veículo, essa confiança traduziu-se numa decisão estratégica: atualmente, toda a frota de semirreboques da empresa é composta por veículos Schmitz Cargobull.

Esta aposta mantém-se há vários anos e é sustentada por uma política de renovação contínua da frota. Em média, a Blascotrans substitui cerca de 20 veículos por ano, renovando integralmente a frota ao longo de um ciclo de quatro anos. «Quando se testa o produto e se comprova o seu desempenho nas nossas condições reais de operação, a decisão acaba por surgir naturalmente», explica Gonzalo. «Qualidade, preço e serviço: tudo encaixa na perfeição.»

O crescimento da Blascotrans tem sido, nas palavras de Antonio Gonzalo, «exponencial, mas sempre controlado e sustentado por uma visão clara do futuro». Essa visão foi definida desde o primeiro dia pelo fundador da empresa, José Luis Blasco Pomar, cujos valores continuam a orientar a atividade da organização: integridade, responsabilidade, confiança e lealdade, tanto nas relações com os clientes como com os parceiros e fornecedores, entre os quais a Schmitz Cargobull. «Somos uma empresa ambiciosa», sublinha Gonzalo, «mas mantemos sempre os pés assentes na terra. Um crescimento que não pode ser gerido não é um verdadeiro crescimento.»

Para Antonio Gonzalo, a relação com a Schmitz Cargobull vai muito além de uma parceria comercial. «Temos uma relação próxima e de confiança com a equipa comercial e com o departamento de veículos usados. A equipa de oficina e peças sobressalentes responde rapidamente a qualquer necessidade, mantém-nos informados sobre as mais recentes novidades e acompanha-nos em todas as mudanças. Para nós, funciona quase como um departamento interno.»

Segundo Gonzalo, é precisamente esta capacidade de antecipação que distingue um fornecedor de um verdadeiro parceiro estratégico. «Receber uma chamada antes de precisarmos de a fazer faz toda a diferença. Quando existe esse nível de confiança, deixamos de procurar alternativas e passamos a pensar no que podemos construir em conjunto.»

Com uma estratégia assente na renovação contínua da frota através da introdução de veículos mais eficientes e alinhados com os requisitos regulamentares mais recentes, a Blascotrans encara o futuro com confiança, apoiada em bases sólidas e numa identidade empresarial que se manteve intacta ao longo do seu crescimento. E, nesse percurso, a Schmitz Cargobull continuará a fazer parte da história da empresa.

A Blascotrans foi fundada em 1991, em Saragoça, por José Luis Blasco Pomar. Inicialmente especializada no transporte de mercadorias a granel com semirreboques basculantes, a empresa expandiu progressivamente a sua atividade para as áreas da armazenagem e do transporte com semirreboques de lona, veículos-silo e cisternas. Atualmente, a empresa opera uma frota com mais de uma centena de veículos e conta com cerca de 150 colaboradores. As suas operações são apoiadas por centros logísticos localizados em Navarra e Saragoça, que totalizam mais de 26.000 m² de área.

Desde a sua fundação, José Luis Blasco Pomar transmitiu à empresa um conjunto de valores que continua a orientar a sua atividade: integridade, responsabilidade, confiança e lealdade. Estes princípios refletem-se tanto na cultura interna da organização como nas relações que mantém com clientes, parceiros e fornecedores. Para a Blascotrans, as pessoas estão no centro do negócio e são consideradas o principal fator do seu sucesso.