Confiance dans les châssis galvanisés destinés aux charges lourdes

Le choix récent de Blascotrans d’adopter la technologie de Schmitz Cargobull s’explique par une raison très précise : l’entreprise transporte notamment de lourds rouleaux de papier, dont le chargement et le déchargement s’effectuent à l’aide de chariots élévateurs – non pas par le côté, mais en faisant entrer le chariot élévateur à l’intérieur de la semi-remorque.

Il va sans dire que le poids combiné du rouleau et du chariot élévateur exerce une forte contrainte mécanique sur le châssis. « Tout le poids repose sur la partie arrière de la semi-remorque. Le chariot élévateur et sa charge parcourent toute la longueur de la semi-remorque », explique Antonio Gonzalo, responsable du développement commercial chez Blascotrans et bras droit du propriétaire.

En raison des conditions d'exploitation difficiles, Blascotrans a mis en service un total de 37 nouvelles semi-remorques à rideaux coulissants Schmitz Cargobull S.CS X-TOUGH. Ce châssis, conçu pour des charges lourdes de 44 tonnes et plus, offre la solution idéale pour répondre à ces exigences élevées, notamment compte tenu de l'augmentation du poids total autorisé en charge, qui passera de 40 à 44 tonnes et sera autorisée en Espagne à partir de mi-2025. « C'est ce qui a fait pencher la balance. La conception robuste du châssis a considérablement réduit les temps d'immobilisation dans nos opérations et accéléré les processus de livraison », résume Antonio Gonzalo.

Par ailleurs, la solution télématique TrailerConnect® vient compléter l'équipement de ces nouveaux véhicules. Blascotrans exploite notamment les fonctions de suivi en temps réel, de surveillance de la pression des pneus et de contrôle de la température des freins. « Cela permet de garder un œil sur le véhicule et de prendre des décisions rapides. Concrètement, cela se traduit par une réduction du temps d'immobilisation des véhicules », souligne Antonio Gonzalo.

La relation entre Blascotrans et Schmitz Cargobull a une date et un nom précis : en 2004, Andreas Schmitz s'est rendu en personne dans les locaux de l'entreprise à Saragosse, a présenté la marque et a invité le personnel à visiter l'usine. L'enthousiasme a été immédiat : « Nous avons été très impressionnés par le système de production et le châssis galvanisé, associés à la fiabilité de longue date qui faisait la réputation de la marque en Allemagne », se souvient Antonio Gonzalo.

Ces premiers modèles ont marqué le début d'un processus qui a rapidement pris de nouvelles formes. Plus les premières semi-remorques Schmitz Cargobull faisaient leurs preuves sur la route – lors d'opérations exigeantes impliquant des charges lourdes et des cycles de chargement et de déchargement intensifs –, plus la confiance dans la marque Schmitz Cargobull grandissait.

Pas à pas, véhicule après véhicule, Blascotrans a ainsi consolidé son choix fondamental : aujourd'hui, toutes les semi-remorques de la flotte sont fabriquées par Schmitz Cargobull. Ce taux de 100 % est en vigueur depuis plusieurs années déjà et est renouvelé tous les quatre ans dans le cadre de la politique de renouvellement interne de l'entreprise : en moyenne, Blascotrans remplace chaque année 20 véhicules existants par des véhicules neufs. « Quand on teste le produit et qu'on voit comment il se comporte sur la route dans nos conditions d'utilisation, la décision s'impose d'elle-même », explique Antonio Gonzalo. « Qualité, prix, service : tout est parfait. »

La croissance de Blascotrans a été, comme le dit Antonio Gonzalo, « exponentielle, mais toujours maîtrisée et guidée par une vision claire de la direction que nous souhaitons prendre ». Cette feuille de route a été définie dès le début par le fondateur de l'entreprise, José Luis Blasco Pomar, et sa philosophie guide chacune de ses décisions : intégrité, responsabilité, confiance et loyauté, tant envers les clients qu'envers les fournisseurs tels que Schmitz Cargobull. « Nous sommes une entreprise ambitieuse », souligne Antonio Gonzalo, « mais nous gardons toujours les pieds sur terre. Une croissance que l'on ne peut pas gérer n'est pas une croissance. »

Pour Antonio Gonzalo, la relation avec Schmitz Cargobull va au-delà d'une simple relation commerciale. « Nous entretenons une relation étroite et de confiance avec l'équipe commerciale et le service des véhicules d'occasion. L'équipe de l'atelier et du service des pièces détachées réagit très rapidement à tout problème, nous tient informés des dernières évolutions et nous accompagne dans tous les changements. C'est presque comme s'il s'agissait d'un service interne à notre entreprise. »

Recevoir un appel avant d'avoir à en passer un soi-même : selon Antonio Gonzalo, c'est cette proactivité qui distingue véritablement un simple fournisseur d'un partenaire stratégique. « Quand on bénéficie d'une confiance inconditionnelle, on cesse d'envisager d'autres options. On commence alors à réfléchir à tout ce qu'on peut accomplir ensemble. »

Grâce à une stratégie axée sur l'introduction continue de nouveaux véhicules plus performants et conformes à la réglementation en vigueur, Blascotrans se tourne vers l'avenir, en s'appuyant sur les bases solides d'une entreprise qui a su se développer sans perdre son identité. Et Schmitz Cargobull continuera à faire partie de cette aventure.

La société de transport et de logistique Blascotrans a été fondée en 1991 par José Luis Blasco Pomar à Saragosse. À ses débuts, l'entreprise s'est spécialisée dans le transport de marchandises en vrac à l'aide de semi-remorques à benne basculante ; depuis, ses activités se sont diversifiées pour inclure l'entreposage et le transport à l'aide de semi-remorques à rideaux coulissants, de camions-silos et de camions-citernes. L'entreprise dispose actuellement de plus d'une centaine de véhicules et emploie environ 150 personnes, qui travaillent dans des centres logistiques couvrant une superficie totale d'un peu plus de 26 000 mètres carrés en Navarre et à Saragosse.

Dès le premier jour, José Luis Blasco Pomar a insufflé à l'entreprise un ensemble de valeurs qui continuent aujourd'hui encore de guider chacune de ses décisions : intégrité, responsabilité, confiance et loyauté – des valeurs qui sont respectées tant en interne qu'en externe, dans les relations avec les clients et les fournisseurs. Cette philosophie reflète une culture d'entreprise dans laquelle les personnes ne sont pas simplement une ressource, mais le cœur même de l'entreprise.