TrailerConnect®
« Le système télématique de Schmitz Cargobull s'est imposé sur le marché »
Une société de location de véhicules utilitaires de Rhénanie et une entreprise de transport routier de Haute-Autriche : ces deux entreprises utilisent TrailerConnect®, le système télématique de Schmitz Cargobull. Le transporteur est un utilisateur de longue date, tandis que la société de location ne l'utilise que depuis sept ans. Les deux entreprises tirent de nombreux avantages – dont certains diffèrent – de l'utilisation de ce système télématique.
La flotte de la société de location et de vente de véhicules Yourtrucks, basée à Hilden, compte 500 véhicules. Elle comprend des tracteurs routiers, des camions et une grande variété de semi-remorques : fourgons, bâchées, frigorifiques et bennes. Tous les véhicules de l'entreprise ont un point commun : la télématique de Schmitz Cargobull. « Nous travaillons exclusivement avec le système télématique TrailerConnect de Schmitz Cargobull », explique Konstantin Harke, directeur général et PDG de Yourtrucks.
L'activité de location lancée en 2019
L'histoire de Yourtrucks a débuté en 2004, lorsque Alexander Harke, le frère de l'actuel PDG, a ouvert une concession de véhicules utilitaires qui a connu un grand succès. « Entre la création de l'entreprise et 2019, la télématique ne jouait absolument aucun rôle pour nous », se souvient M. Harke. Mais la situation a radicalement changé lorsque l'entreprise s'est lancée dans la location. « Pour 98 % de nos clients de location, la disponibilité de la télématique est un critère important lors de la location d'un véhicule », explique Konstantin Harke. « Sans télématique, pratiquement rien ne fonctionne dans le secteur de la location. »
Yourtrucks a d'abord fait ses premiers pas dans l'utilisation de la télématique. « Pour nous, en 2019, lorsque nous avons lancé notre activité de location, le seul aspect de la télématique qui comptait était la fonction de suivi », a déclaré M. Harke. Yourtrucks souhaitait simplement savoir où se trouvaient ses véhicules de location. Et, ce faisant, se prémunir contre la fraude et le vol.
Une large palette de fonctionnalités télématiques
Aujourd'hui, Yourtrucks est une société de location spécialisée dans le transport à température contrôlée. « La télématique joue un rôle absolument essentiel pour garantir un suivi sans faille de la chaîne du froid », explique M. Harke. Une large gamme d'applications télématiques est utilisée pour garantir une documentation de bout en bout de la chaîne du froid. Celles-ci comprennent non seulement la surveillance et le contrôle intégrés de la température, mais aussi le suivi des temps de chargement et d'ouverture des portes, ainsi que la surveillance de la maintenance et des dysfonctionnements tant pour le véhicule que pour le groupe frigorifique.

« Nous utilisons TrailerConnect depuis son lancement. »
René Söllinger, Gartner KG
Gartner KG – Un acteur international opte pour la télématique de Schmitz Cargobull
Gartner KG, une entreprise de logistique et de transport de marchandises basée en Haute-Autriche, s'appuie également sur TrailerConnect pour la surveillance de la chaîne du froid. L’entreprise, qui dispose de plus de 1 200 semi-remorques frigorifiques et d’une flotte totale de plus de 2 300 véhicules, exploite 22 sites répartis dans dix pays et fait partie des « premiers utilisateurs » de TrailerConnect de Schmitz Cargobull, selon René Söllinger, responsable chez Gartner de la bonne exécution des opérations de transport frigorifique. « Notre entreprise utilise TrailerConnect, le système télématique central de Schmitz Cargobull, depuis son lancement sur le marché. »
Ce faisant, la société de logistique Gartner garantit avant tout un suivi et une documentation sans faille de la chaîne du froid grâce à la télématique Schmitz Cargobull. « Cela inclut les temps de fermeture des portes, les heures de fonctionnement des groupes frigorifiques et, bien sûr, la surveillance continue de la température de transport », explique M. Söllinger.
Sécurité, données en temps réel et une meilleure prévisibilité des immobilisations
Du point de vue de M. Söllinger, l'utilisation de la télématique Schmitz Cargobull apporte à son entreprise plusieurs avantages à la fois. L'un des principaux atouts réside dans l'accès à des données en temps réel. « C'est essentiel pour pouvoir surveiller la chaîne du froid sans interruption et réagir immédiatement en cas de problème », explique M. Söllinger. Un autre avantage majeur réside dans la capacité à planifier efficacement et, par conséquent, à réduire les temps d'immobilisation. « Nous utilisons le système télématique pour surveiller les intervalles d'entretien et de maintenance, tant pour les semi-remorques que pour les groupes frigorifiques », explique M. Söllinger. Chaque semaine, le service de répartition de l'entreprise reçoit les données pertinentes et coordonne le déploiement des véhicules en conséquence. « La télématique facilite grandement le maintien de notre flotte de véhicules en parfait état », ajoute M. Söllinger.

« Le système télématique de Schmitz Cargobull s'est imposé sur le marché. »
Konstantin Harke, PDG de Yourtrucks
Les clients de la location ont accès aux données télématiques
Yourtrucks, une société de location basée à Hilden, permet à ses clients d'accéder aux données télématiques qui les concernent. « Il suffit de quelques clics dans l'application Schmitz Cargobull beSmart pour que nos clients aient immédiatement accès aux données télématiques du véhicule loué », explique M. Harke, PDG de Yourtrucks. Pour les clients effectuant des transports frigorifiques, l'accès aux données télématiques est essentiel pour garantir la bonne exécution et la traçabilité de leurs opérations commerciales.
Cependant, certaines données télématiques sont transmises exclusivement à Yourtrucks, et non directement à ses clients locataires. M. Harke cite en exemple les données relatives à la pression des pneus. « Dès que la pression des pneus d'une remorque n'est plus correcte, nous recevons un message d'erreur. Nous le transmettons alors au locataire », explique M. Harke.
Cette approche est dans l'intérêt des deux parties : si la pression des pneus est trop faible, la consommation de carburant augmente – au détriment du locataire – et le véhicule subit plus rapidement des dommages et s'use plus vite. Il est clairement dans l'intérêt de l'entreprise de location d'éviter cela. « Ainsi, les deux parties tirent profit de l'utilisation de la télématique Schmitz Cargobull », explique M. Harke. « Et grâce à la télématique, nous pouvons accompagner nos clients de manière proactive. »
