Vorreiter in der Kühllogistik

BGL Nakliyat mit Sitz im türkischen Trabzon an der Schwarzmeerküste zählt im Kühltransport der Region im Nordosten des Landes zu den Pionieren. Das Unternehmen hat viele Firmen vor Ort dazu bewegt, auf Kühltrailer umzusteigen. Etliche entschieden sich wie BGL Nakliyat für Schmitz Cargobull. „Wer in diesem Geschäft erfolgreich sein will, muss sein Handwerk verstehen, seinen Beruf lieben und den Kunden Vertrauen geben“, sagt Firmeninhaber Abdulkadir Kocaman. „Bei der Einstellung von Fahrern fragen wir als Erstes: ‚Machen Sie diesen Job gern?‘ Unser größtes Kapital ist das Vertrauen. Das haben wir uns bei unseren Kunden bis heute erarbeitet“, erklärt Kocaman. Auch beim Einsatz der Telematiklösung TrailerConnect® von Schmitz Cargobull geht BGL Nakliyat voran. Sie steigere die Servicequalität und festige das Vertrauen der Kunden weiter, betont Kocaman.

Seit Schmitz Cargobull eigene Kühlaggregate anbietet, bestellt BGL Nakliyat seine Kofferauflieger mit diesen Aggregaten. Mit den Fahrzeugen sei er sehr zufrieden, sagt Kocaman. Vor zwei bis drei Jahren testete das Unternehmen auf Empfehlung des zuständigen Gebietsverkaufsleiters erstmals das Telematik- und Flottenmanagementsystem TrailerConnect. Die Erfahrungen überzeugten: Heute setzt BGL Nakliyat das System in allen Schmitz Cargobull Trailern mit Kühlaggregat ein.

Während die 20 eigenen Kühlzüge Tiefkühl- und Frischware zwischen der Türkei, Westeuropa und dem Südkaukasus transportieren, verfolgt das Unternehmen aus der Zentrale über TrailerConnect in Echtzeit die Position der Trailer, die Innentemperatur und den Status der Hecktüren. Das System liefert außerdem Daten aus dem elektronischen Bremssystem, Reifendruck und Achslastverteilung.

Bei Bedarf ändert Kocaman die Innentemperatur aus der Ferne oder schaltet das Kühlaggregat ein und aus. Den größten Nutzen beschreibt der Firmeninhaber so: „Unseren Kunden ist vor allem wichtig, mit welcher Temperatur die Ladung vom Beladen bis zum Entladen unterwegs ist, und zwar ununterbrochen. Wir fahren sehr empfindliche Ware: Tiefkühlkost, frischen Fisch, Obst und Gemüse. Die Kunden achten streng darauf, dass die Kühlkette eingehalten wird. Tiefkühlware, deren Temperatur über minus 15 Grad steigt, nehmen sie nicht an. Reißt die Kühlkette einmal ab, gibt es kein Zurück.“

Dank TrailerConnect kann das Transportunternehmen seinen Kunden jederzeit einen Bericht über die Innentemperatur geben, und zwar sowohl digital aus der Zentrale als auch über den Drucker am Kühlaggregat durch den Fahrer. So erhält der Kunde bei der Warenannahme Gewissheit, dass die Kühlkette eingehalten wurde. „Sollte die Kühlkette einmal aus einem anderen Grund unterbrochen sein, belegen wir, dass die Ursache nicht bei uns lag“, führt Kocaman aus. „Damit entgehen wir finanziellen Schäden und Imageschäden.“

So etwas ist durchaus schon vorgekommen, wie Kocaman berichtet: „Ein Kunde meldete bei der Warenannahme, bei einem Teil der Ware sei die Kühlkette unterbrochen gewesen, und verlangte, dass wir unseren Versicherer rufen. Wir legten unseren Bericht vor und wiesen nach, dass die Kühlkette während des Transports intakt war. Am Ende zeigte sich, dass die Ware am Verladeort nicht korrekt vorgekühlt worden war. Ohne diesen Bericht hätten wir gehaftet und einen erheblichen finanziellen Schaden und Imageverlust erlitten.“

Gleiches gilt für Arzneimittel, die im Plusbereich transportiert werden. Hier darf die Innentemperatur nicht sinken, damit die Medikamente keinen Schaden nehmen. Die vollständige Überwachung und Dokumentation der Kühlkette sei heute so zwingend, dass „einige Kunden sogar erst zahlen, wenn wir ihnen diesen Bericht vorlegen“, berichtet Kocaman.

Der sehr detaillierte Temperaturbericht stärke das Vertrauen der bestehenden Kunden. Bei Verhandlungen mit Neukunden verschaffe er BGL Nakliyat zudem einen Vorteil. Einigen Kunden gibt das Unternehmen einen speziellen Zugangscode für das Fahrzeug mit ihrer Ladung. Sie verfolgen den Trailer dann selbst.

Weitere Vorteile von TrailerConnect schildert Kocaman so: „Während der Pausen können unsere Fahrer das Kühlaggregat kontrollieren. Fällt das Aggregat aber während der Fahrt aus oder schaltet es sich ab, merkt der Fahrer das nicht. Er kann es aus dem Fahrerhaus der Zugmaschine weder sehen noch hören.“ Bei einer Störung oder Abschaltung erscheint sofort eine Warnung auf dem Bildschirm in der Zentrale und es erfolgt sofort ein Anruf beim Fahrer, der dann anhalten und das Aggregat prüfen kann. Oft kann er den Fehler selbst beheben, beispielsweise mit einem Neustart des Aggregats. Übersteigt es seine Möglichkeiten, informiert BGL Nakliyat den Service. „So verhindern wir, dass die Kühlkette reißt und die Ladung verdirbt“, fasst Kocaman zusammen.

Auch die Überwachung des Reifendrucks ist für Kocaman sehr wichtig. Verliert ein Reifen am Trailer Luft, bemerkt der Fahrer das womöglich nicht. Am Ende platzt ein nagelneuer Reifen. Das Fahrzeug bleibt auf der Strecke, und es entsteht finanzieller Schaden. „Mit TrailerConnect warnen wir den Fahrer rechtzeitig und verhindern das“, sagt Kocaman.

Einen weiteren Vorteil des Systems bietet die Überwachung der Achslasten. Liegt auf einer Achse mehr als das gesetzlich erlaubte Gewicht, erhält der Fahrer eine Warnmeldung. Er kann die Ladung dann korrekt verteilen, bevor ein Bußgeldverfahren droht. „Bei einigen unserer Fahrzeuge erscheint zudem eine Warnung auf dem Bildschirm, sobald die Hecktüren aufgehen. Dann rufen wir den Fahrer sofort an und können so einen Diebstahl verhindern“, sagt Kocaman.

Nicht nur mit der Telematik TrailerConnect, auch mit den Trailern von Schmitz Cargobull und dem Service ist Abdulkadir Kocaman sehr zufrieden: „Die Fahrzeuge überzeugen mit Robustheit, Leistung und Effizienz. Wir können die Trailer sehr viele Jahre fahren. Weil sie kaum Verschleißerscheinungen aufweisen, können wir sie anschließend problemlos auf dem Gebrauchtmarkt verkaufen. Ebenso wichtig ist, dass der Laderaum die Temperatur bei jedem Wetter hält. Ist die Isolierung schlecht, bleibt die Innentemperatur nicht stabil, egal wie viel kalte Luft das Kühlaggregat bläst. Im Hinblick auf die Isolierung ist Schmitz Cargobull unübertroffen und äußerst überzeugend. Der After-Sales-Service ist für uns aber genauso wichtig wie das Produkt selbst. Schmitz Cargobull hat ein gut ausgebautes Servicenetz und steht bis zum Ende der Nutzungsdauer hinter seinem Produkt.“

Die Wurzeln des Familienunternehmens BGL Nakliyat reichen bis in die 1960er-Jahre zurück. Ursprünglich in der Region Hatay nahe der syrischen Grenze ansässig, stieg das Unternehmen in den 1990er-Jahren in den Kühltransport ein. Wegen der von ihr bedienten Transportrouten zog die Familie samt Unternehmen vor knapp 15 Jahren aus dem Süden in den Nordosten der Türkei. 2012 nahm BGL Nakliyat in Trabzon den Betrieb auf.

Heute umfasst die Flotte 20 eigene Kühltrailer von Schmitz Cargobull und 20 Zugmaschinen. Damit fährt das Unternehmen Tiefkühl- und Frischware aus der Türkei nach Europa. Auf dem Rückweg übernimmt es Transporte von Gebrüder Weiss nach Georgien, Aserbaidschan und Armenien. Das Unternehmen wird von Abdulkadir Kocaman geleitet, der die Verantwortung von älteren Familienmitgliedern übernommen hat.

Acht der 20 Trailer sind mit dem Schmitz Cargobull Kühlaggregat S.CU ausgestattet. In diesen acht Fahrzeugen nutzt BGL Nakliyat die Telematiklösung TrailerConnect. Künftig will das Unternehmen auch die übrigen Trailer durch solche mit Kühlaggregat von Schmitz Cargobull ersetzt werden. Ziel ist, die gesamte Flotte mit TrailerConnect zu überwachen und zu steuern.

Neben temperaturgeführten Transporten bietet BGL Nakliyat auch Transportdienstleistungen für Güter an, die keine Kühlung erfordern. Dafür setzt das Unternehmen zehn gemietete Planenfahrzeuge ein.