Schmitz Cargobull, yeni BERGERecotrail® PerformanceEco LTOe ile elektrikli çekicilerle kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış hafif bir yarı römork sunuyor. Bu ürün, elektrikli çekicilerde – özellikle elektrikli aksa sahip olanlarda – izin verilen arka aks yükünün hızla aşılması gibi yaygın bir pratik sorunu çözüyor. PerformanceEco LTOe, bu soruna etkili bir çözüm sunuyor: Kısaltılmış dingil mesafesi, hem perdeli römorkun bağlantı pimi hem de çekicinin tahrik aksı üzerindeki yükü azaltıyor.

“Buna ek olarak, BERGER aracının hafifliği de ek bir potansiyel sunuyor,” diye ekliyor Genel Kargo ürün grubu Ürün Yönetimi Müdürü Matthias Muffert. 4,7 metrik tondan başlayan düşük boş ağırlık ve uyarlanmış dingil mesafesi bir araya geldiğinde, her seferde daha yüksek bir yük taşıma kapasitesi sağlanıyor ve böylece aynı nakliye hacmi için yapılan sefer sayısı yüzde 10’a kadar azalıyor; buna bağlı olarak enerji tüketimi, araç aşınması ve CO₂ emisyonları da azalıyor.

PerformanceEco LTOe kasası, DIN EN 12642 Kod XL, DIN EN 12195-1 ve VDI 2700 standartlarına uygun olarak içeceklerin (paletler üzerindeki tek katmanlı içecek kasaları ve fıçılar) ve genel yüklerin taşınması için sertifikalandırılmıştır ve maksimum yük kapasitesi sağlar. İsteğe bağlı olarak, araca Schmitz Cargobull’un ağırlık açısından optimize edilmiş ek POWER CURTAIN kasası takılabilir: Üst çıtaları bulunmayan ancak sertifikalı kasa mukavemeti sağlayan entegre aramid kayışlara sahip bu kasa sayesinde, araç hızlı ve kolay bir şekilde yüklenip boşaltılabilir.