Med den nye BERGERecotrail® PerformanceEco LTOe tilbyr Schmitz Cargobull en lett semitrailer som er spesielt utviklet for bruk med elektriske trekkvogner. Dette løser det vanlige praktiske problemet med at den tillatte bakakselbelastningen raskt overskrides ved bruk av elektriske trekkvogner – særlig de med elektrisk aksel. PerformanceEco LTOe tilbyr en effektiv løsning på dette: den forkortede akselavstanden reduserer belastningen både på kingpinen til presenningstraileren og på trekkvognens drivaksel.

«I tillegg kommer den lave vekten på BERGER-kjøretøyet, som gir ytterligere potensial,» legger Matthias Muffert, leder for produktledelse for produktlinjen General Cargo, til. Sammen gir den lave egenvekten – fra 4,7 tonn – og den tilpassede akselavstanden en høyere nyttelast per tur og dermed opptil ti prosent færre turer for samme transportvolum – med en tilsvarende reduksjon i energiforbruk, slitasje på kjøretøyet og CO₂-utslipp.

PerformanceEco LTOe-karosseriet er sertifisert for transport av drikkevarer (enkeltlags kasser med drikkevarer på paller og fat) og stykkgods i henhold til DIN EN 12642 kode XL, DIN EN 12195-1 og VDI 2700, noe som sikrer maksimal nyttelast. Som tilleggsutstyr kan kjøretøyet utstyres med den ekstra vektoptimaliserte POWER CURTAIN-karosseriet fra Schmitz Cargobull: uten topplameller, men med integrerte aramidstropper som sikrer sertifisert karosseristyrke, kan kjøretøyet lastes og losses raskt og enkelt.