Det ble klart under diskusjonene på symposiet at slike muligheter langt fra utnyttes fullt ut i praksis. «I fremtiden vil vi i større grad benytte oss av muligheten til å dele visse data med våre underleverandører og kunder», sa Adrian Pǎtrulescu, Fresh Transport Manager hos Yusen Logistics i Romania – en uttalelse som oppsummerte mange av diskusjonene i løpet av de to dagene.

Rundt 100 transportfagfolk fra hele Europa takket ja til invitasjonen til Vreden i midten av mars. Det som forente dem, var deres interesse for tilkoblet transport – og deres vilje til ikke bare å lytte, men også til aktivt å bidra med egne erfaringer og krav.

Deltakerne hadde rikelig med muligheter til å samhandle med andre fra hele bransjen – ikke bare i pausene, men særlig i de fire workshopene som utgjorde kjernen i arrangementet. Disse ble gjennomført i roterende grupper for å oppmuntre til nye samtaler. Eksperter fra Schmitz Cargobull introduserte hvert tema før de gikk inn i diskusjon og erfaringsutveksling med deltakerne.

Fra den intelligente serviceplattformen via sikkerhet i forsyningskjeden og kjøleteknologi til regulatoriske utviklingstrekk som VECTO. Temaene var bevisst vidtrekkende, men alltid fokusert på det samme spørsmålet – hvordan kan tilkobling og data brukes til å drive trailere mer effektivt, sikkert og økonomisk?

I workshopen «Secure Supply Chain» ble det klart hvordan den tilkoblede traileren blir et aktivt sikkerhetsverktøy: alarmsystemer, startspærrer og overvåking av kupeen kan styres via TrailerConnect®-portalen og dokumenteres for revisjoner – spesielt relevant for transport av legemidler og verdifulle varer. Enten det gjaldt elektriske S.CU-kjøleenheter eller oppussingsprogrammet for gardintrailere: fokuset var alltid på å holde øye med de totale eierkostnadene gjennom hele kjøretøyets levetid.

Det som skilte symposiet fra en tradisjonell produktpresentasjon, var det uttrykkelige målet om å bringe kundeopplevelser inn i diskusjonen. László Izsó, Key Account Manager hos J&S Speed i Ungarn, satte særlig pris på muligheten til å få en eksklusiv innføring i Schmitz Cargobulls veikart i god tid før IAA TRANSPORTATION til høsten: «Kunstig intelligens og tilkobling er ikke lenger temaer for fremtiden», sa han. Selskapet hans har brukt TrailerConnect® helt fra starten – med det uttalte målet om alltid å gjøre nye teknologier tilgjengelige for sine egne kunder på et tidlig stadium og optimalisere sine egne prosesser.

I tillegg til workshops og den avsluttende paneldiskusjonen om temaet tilkoblet transport, ga programmet bevisst rom for uformell utveksling. Mikkel Møller fra innkjøpsavdelingen hos DSV i Danmark oppsummerte det slik: «Bortsett fra muligheten til å snakke direkte med ekspertene, kan ikke nettverksaspektet ved et slikt arrangement overvurderes.»

Cargobull Trailer Symposium på Cargobull Event Campus Vreden viste at tilkobling av trailere allerede er en realitet – og de praktiske kravene som deltakerne på symposiet reiste, setter retningen for fremtiden.