Avec le S.BO MULTI, Schmitz Cargobull a élargi sa gamme dédiée au fret sec en y ajoutant une semi-remorque capable de prendre en charge une grande variété de missions de transport avec un seul et même véhicule. Bien qu'elle n'ait été dévoilée qu'au début de l'année 2026, plusieurs nouveautés sont déjà à signaler : par exemple, la porte relevante en aluminium SCHMITZ CARGOBULL proposé en option est désormais anodisé, ce qui le rend particulièrement robuste et résistant à la corrosion. De plus, un pack de sécurité conforme aux exigences de la TAPA (Transported Asset Protection Association) est disponible.

Compte tenu de la hausse des chiffres relatifs aux vols de marchandises de grande valeur en transit, la question de la sécurité revêt une importance croissante. Par conséquent, les modèles S.BO MULTI et S.BO EXPRESS sont désormais disponibles dans des versions conformes à la norme TAPA TSR1 et sont équipés d'usine de composants de sécurité coordonnés et de fonctionnalités du portail. Celles-ci comprennent, entre autres, un système d'alarme sonore et un système de verrouillage des portes associé à des capteurs de contact, qui sécurise l'accès à l'arrière. Des fonctions supplémentaires du portail télématique TrailerConnect®, telles que les modes « anti-effraction » et « TAPA », permettent une surveillance en continu. Schmitz Cargobull est le premier fournisseur à proposer le pack de sécurité TAPA pour une semi-remorque de fret sec équipée d'une porte relevante.