Mit dem S.BO MULTI hat Schmitz Cargobull sein Trockenfrachter-Portfolio um einen Sattelauflieger erweitert, der unterschiedlichste Transportaufgaben mit einem Fahrzeug abdeckt. Erst Anfang 2026 vorgestellt, gibt es bereits Neuerungen zu vermelden: So ist jetzt auch das optionale Aluminium-Rolltor eloxiert und damit besonders robust und korrosionsbeständig. Darüber hinaus steht ein Sicherheitspaket zur Wahl, das an den TAPA-Anforderungen (Transported Asset Protection Association) ausgerichtet ist.

Hintergrund ist, dass angesichts steigender Diebstahlzahlen bei hochwertigen Transportgütern das Thema Sicherheit zunehmend an Bedeutung gewinnt. Daher ist der S.BO MULTI wie auch der S.BO EXPRESS ab sofort in TAPA TSR1-fähiger Ausführung erhältlich und ab Werk mit aufeinander abgestimmten Sicherheitskomponenten und Portalfunktionen ausgestattet. Dazu zählen unter anderem ein akustisches Alarmsystem und ein Türverschlusssystem in Kombination mit Türkontaktsensoren, das den Zugang am Heck sichert. Ergänzende Funktionen im TrailerConnect® Telematikportal, wie Sabotage- und TAPA-Modus, ermöglichen eine kontinuierliche Überwachung. Schmitz Cargobull ist der erste Anbieter, der das TAPA-Sicherheitspaket für einen Trockenfracht-Auflieger mit Rolltor anbietet.