Schmitz Cargobull, S.BO PACE+ kuru yük konteyneri ile S.BO PACE yarı römork konteynerinin halefini piyasaya sürüyor. Ocak 2027'de piyasaya sürülmesi planlanan yeni araç, yüksek devir hızları, sıkı zaman aralıkları ve dolayısıyla maksimum araç kullanılabilirliğinin hayati önem taşıdığı gereksinimleri karşılamak üzere özel olarak geliştirilmiştir.

S.BO PACE+’ın temel unsuru ve yapısının özü, FERROSTRUKT® yan duvar teknolojisidir. Bu teknoloji, çelik bir kaplamayı petek yapılı bir çekirdekle birleştirerek, yüksek darbe ve delinme direncini düşük ağırlıkla bir araya getiren bir yapı oluşturur. Bu sayede S.BO PACE+, paket lojistiğinde karşılaşılan tipik yüklemelere dayanacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır.

Hasar durumunda, yan duvarlardaki tek tek profilli paneller hızlı ve seçici bir şekilde değiştirilebilir. Yine profilli panellerden oluşturulan çatı, ek destek elemanlarına ihtiyaç duymaz; bu sayede parça sayısı azalır ve onarım işlemleri kolaylaşır. Yapı, uzun bir hizmet ömrü için tasarlanmıştır, geri dönüştürülebilir ve DIN EN 12642 Kod XL (27.000 kg yük kapasitesi) sertifikasına sahiptir. Arka kısımda alüminyum kapılar veya isteğe bağlı olarak alüminyum panjur seçenekleri mevcuttur.

Yüksek işleme kapasitesi ve minimum operasyonel çaba hedefiyle, S.BO PACE+ modelinde yük sabitleme işlemi kasıtlı olarak basit tutulmuştur: yüzeye monte edilmiş yük sabitleme rayları, farklı gönderilerin işlevsel ve esnek bir şekilde sabitlenmesini sağlar.

S.BO PACE+, yalnızca paket lojistiği şirketlerine değil, aynı zamanda verimlilik, kullanım kolaylığı ve maliyet şeffaflığının temel öncelikler olduğu standartlaştırılmış kuru yük hizmetleri operatörlerine de yöneliktir. Özel çözümlerden bilinçli olarak kaçınarak sağlam ve maliyet etkin temel işlevlere odaklanan bu araç, yüksek operasyonel hazırlık ve öngörülebilir işletme maliyetleri sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.