Ağır yükler için galvanizli şasiye duyulan güven

Blascotrans’ın Schmitz Cargobull teknolojisini son dönemde tercih etmesinin arkasında çok net bir neden yatıyor: Şirket, diğer ürünlerin yanı sıra, forkliftlerle yüklenip boşaltılan ağır kağıt ruloları da taşıyor; bu işlem, yan taraftan değil, forkliftin yarı römorkun içine girmesiyle gerçekleştiriliyor.

Rulo ile forkliftin toplam ağırlığının şasiye büyük bir mekanik yük bindirdiği aşikârdır. “Tüm ağırlık, yarı römorkun arka kısmı tarafından taşınır. Araç ve yükü, römorkun tüm uzunluğu boyunca ilerlemek zorundadır,” diye açıklıyor Blascotrans İş Geliştirme Müdürü ve şirket sahibinin sağ kolu Antonio Gonzalo.

Zorlu çalışma koşulları nedeniyle Blascotrans, toplam 37 adet yeni Schmitz Cargobull S.CS X-TOUGH perdeli kamyonu hizmete soktu. 44 ton ve üzeri ağır yükler için tasarlanan şasi, özellikle 2025 yılının ortasından itibaren İspanya’da izin verilecek olan maksimum brüt araç ağırlığının 40 tondan 44 tona çıkarılması göz önüne alındığında, bu zorlu gereksinimlere ideal bir çözüm sunuyor. “Bu, karar vermemizde belirleyici faktör oldu. Sağlam şasi tasarımı, operasyonlarımızdaki arıza sürelerini önemli ölçüde azalttı ve teslimat süreçlerini hızlandırdı,” diye özetliyor Gonzalo.

Buna ek olarak, TrailerConnect® telematik çözümü yeni araçların donanımını tamamlıyor. Blascotrans, özellikle gerçek zamanlı takip, lastik basıncı izleme ve fren sıcaklığı izleme işlevlerinden yararlanıyor. “Aracı gözlemleyebilir ve hızlı kararlar alabilirsiniz. Bu da araçların durma süresinin kısalması anlamına geliyor,” diye vurguluyor Gonzalo.

Blascotrans’ın Schmitz Cargobull ile olan ilişkisi belirli bir tarihe ve isme sahiptir: 2004 yılında Andreas Schmitz, Zaragoza’daki şirketi bizzat ziyaret etti, markayı tanıttı ve personeli fabrika turuna davet etti. Coşku anında ortaya çıktı: “Üretim sistemi ve galvanizli şasiden, markanın Almanya’da tanındığı uzun yıllara dayanan güvenilirliğiyle birleştiğinde çok etkilendik,” diye hatırlıyor Antonio Gonzalo.

Bu ilk modeller, kısa sürede yeni biçimler alan bir sürecin başlangıcını oluşturdu. İlk Schmitz Cargobull yarı römorkları, ağır yüklerin taşındığı ve yoğun yükleme-boşaltma döngülerinin yaşandığı zorlu operasyonlar sırasında yolda performanslarını ne kadar sık sergilerse, Schmitz Cargobull markasına duyulan güven o kadar arttı.

Böylece Blascotrans, adım adım ve araç araç ilerleyerek temel kararını pekiştirdi: Bugün, filodaki tüm yarı römorklar Schmitz Cargobull tarafından üretilmektedir. Bu %100 oran, birkaç yıldır devam etmekte ve şirketin iç yenileme politikası kapsamında her dört yılda bir yenilenmektedir: Blascotrans, her yıl ortalama 20 mevcut aracını yenileriyle değiştiriyor. “Ürünü test edip bizim koşullarımız altında yolda nasıl performans gösterdiğini gördüğünüzde, karar kendiliğinden ortaya çıkıyor,” diye açıklıyor Gonzalo. “Kalite, fiyat, hizmet: her şey tam olarak uyuyor.”

Blascotrans’ın büyümesi, Antonio Gonzalo’nun ifadesiyle, “katlanarak gerçekleşmiştir, ancak her zaman kontrollü bir şekilde ve izlemek istediğimiz yön konusunda net bir vizyonla.” Bu yol haritası, en başından beri şirketin kurucusu José Luis Blasco Pomar tarafından belirlenmiştir ve onun felsefesi, hem müşterilere hem de Schmitz Cargobull gibi tedarikçilere karşı dürüstlük, sorumluluk, güven ve sadakat ilkeleri temelinde alınan her kararı şekillendirmektedir. “Biz hırslı bir şirketiz,” diye vurguluyor Gonzalo, “ancak her zaman ayaklarımızı yere sağlam basıyoruz. Yönetilemeyen büyüme, büyüme değildir.”

Antonio Gonzalo için Schmitz Cargobull ile olan ilişki, salt bir iş ilişkisinin ötesine geçiyor. “Satış ekibi ve ikinci el araç departmanı ile yakın ve güvene dayalı bir ilişkimiz var. Servis ve yedek parça ekibi her türlü soruna çok hızlı yanıt veriyor, bizi en son gelişmelerden haberdar ediyor ve her türlü değişiklik sürecinde bize destek oluyor. Onlar bizim için adeta şirket içi bir departman gibi.”

Henüz kendiniz bir arama yapmadan önce bir arama almak: Gonzalo’ya göre, işte bu proaktif yaklaşım, sıradan bir tedarikçiyi stratejik bir ortaktan gerçekten ayıran unsurdur. “Böyle koşulsuz bir güven olduğunda, alternatifleri düşünmeyi bırakırsınız. Birlikte ne kadar çok şey başarabileceğinizi düşünmeye başlarsınız.”

Blascotrans, mevcut mevzuata uygun, yeni ve daha verimli araçları sürekli olarak piyasaya sürmeyi içeren bir stratejiyle geleceğe bakıyor – kimliğini kaybetmeden büyümeyi başarmış bir şirketin sağlam temelleri üzerine inşa edilmiş bir gelecek. Ve bu yolda, Schmitz Cargobull bu hikayenin bir parçası olmaya devam edecek.

Nakliye ve lojistik şirketi Blascotrans, 1991 yılında José Luis Blasco Pomar tarafından Zaragoza’da kuruldu. Başlangıçta, şirket damperli yarı römorklarla dökme yük taşımacılığı konusunda uzmanlaşmıştı; o zamandan bu yana faaliyetleri, depolama ve perdeli kamyonlar, silo kamyonları ve tankerlerle yapılan taşımacılığı da kapsayacak şekilde genişlemiştir. Şirketin şu anda 100'den fazla aracı ve yaklaşık 150 çalışanı bulunmaktadır; bu çalışanlar, Navarra ve Zaragoza'da toplam 26.000 metrekareyi biraz aşan bir alana yayılmış lojistik merkezlerinde görev yapmaktadır.

José Luis Blasco Pomar, ilk günden itibaren şirkete, günümüze kadar her kararın alınmasında yol gösterici olmaya devam eden bir dizi değer aşılamıştır: dürüstlük, sorumluluk, güven ve sadakat – bu değerler, hem şirket içinde hem de müşteriler ve tedarikçilerle olan ilişkilerde benimsenmektedir. Bu felsefe, insanların sadece bir kaynak değil, şirketin tam da kalbini oluşturduğu bir kurum kültürünü yansıtmaktadır.