BERGER Fahrzeugtechnik e Schmitz Cargobull presentano nuovi semirimorchi leggeri nell’ambito della generazione di veicoli Evolution. «La nuova generazione combina un telaio BERGERecotrail estremamente leggero con il versatile concetto di carrozzeria di Schmitz Cargobull. Ciò consente di ottenere carichi utili più elevati, riducendo al contempo il consumo di carburante e le emissioni di CO₂”, spiega Ralph Kleideiter, CSO di Schmitz Cargobull. Con un peso a vuoto a partire da 4,8 tonnellate, i veicoli della gamma Performance sono tra i rimorchi più leggeri sul mercato. 

La generazione Evolution è disponibile nelle serie PerformanceEco e MegaEco (con un’altezza interna fino a tre metri e cassone VARIOS regolabile in altezza) nei modelli a uno, due o tre assi. Sono disponibili anche modelli a tre assi con vasca per bobine, denominati rispettivamente PerformanceCoil e MegaCoil. Se è richiesta una piattaforma di carico aperta, sono disponibili varianti a pianale, anch’esse nei modelli a uno, due o tre assi.

La riduzione di peso di circa 1,5 tonnellate rispetto a semirimorchi standard comparabili è frutto dell’impiego sistematico della costruzione leggera da parte di BERGERecotrail® e della sua esperienza pluridecennale: l’azienda è specializzata nella costruzione leggera innovativa da oltre 60 anni.

L'attuale generazione di telai si basa su acciaio a grana fine ad alta resistenza, su una tecnologia di saldatura di precisione e su un design ingegnoso del telaio caratterizzato da precompressione e da aperture di alleggerimento a forma di triangoli di Reuleaux. Questo principio strutturale consente di asportare una maggiore quantità di materiale dai longheroni rispetto a quanto sarebbe possibile, ad esempio, con una geometria circolare, garantendo al contempo una distribuzione ottimale delle sollecitazioni, una stabilità costante e un’elevata robustezza.

I semirimorchi speciali ultraleggeri BERGERecotrail® sono disponibili attraverso la rete di vendita Schmitz Cargobull dall'inizio del 2024.