S.CS MEGA X-TOUGH : robustesse et capacité réunies
Avec la semi-remorque à rideaux coulissants S.CS MEGA X-TOUGH, Schmitz Cargobull répond aux besoins des transporteurs qui recherchent à la fois une forte capacité de chargement et la possibilité d’acheminer des charges lourdes. Grâce à sa faible hauteur de roulage et à sa résistance élevée aux charges ponctuelles, ce véhicule convient particulièrement au transport de marchandises volumineuses et lourdes, comme les batteries destinées à l’industrie automobile ou les bobines de papier verticales de plus de 2 800 mm.
Le robuste S.CS MEGA X-TOUGH a été spécialement conçu pour les pays où le poids total en charge des véhicules est de 44 tonnes ou plus. Il s'appuie sur la gamme de châssis Schmitz Cargobull, qui se caractérise par des châssis galvanisés et assemblés par boulonnage. Le châssis spécial X-TOUGH séduit par sa grande résistance à la flexion et à la torsion, ce qui le rend idéal pour les charges lourdes au quotidien. Grâce à un espacement des traverses inférieur à 400 mm dans la structure du châssis, le véhicule est particulièrement résistant et capable de supporter des charges importantes. Le plancher plaque, fabriqué en 30 mm d'épaisseur de bois, est spécialement conçu pour une manutention intensive à l'aide de chariots élévateurs. Sa capacité de charge standard est de 9,5 tonnes.
Une flexibilité permettant de s'adapter à l'évolution des besoins
Associé à la carrosserie VARIOS, le S.CS MEGA X-TOUGH peut s'adapter avec souplesse à différentes hauteurs de chargement. Le toit de levage à hauteur réglable en continu, associé à un mécanisme simple et robuste, permet une adaptation rapide aux exigences changeantes des opérations de transport quotidiennes.
La rangée continue de points d'arrimage sur le châssis extérieur offre des options flexibles pour la fixation d'une grande variété de chargements. « De plus, le véhicule présente d'autres avantages et de nouvelles fonctionnalités, telles que le système optimisé de rails coulissants Schmitz Cargobull », souligne Matthias Muffert, responsable produits pour la gamme « General Cargo ». « Il a été optimisé en termes de poids et de maniabilité et, grâce à une nouvelle disposition des fentes pour les lattes, il répond efficacement à toutes les exigences de certification imposées par le marché. »