S.CF ALLROUND 20–45 : charge utile accrue et fiabilité opérationnelle améliorée dans le transport de conteneurs
Avec le châssis de semi-remorque S.CF ALLROUND 20–45, Schmitz Cargobull propose une solution économique et bien conçue pour le transport combiné. Ce châssis polyvalent est conçu pour s'adapter à différentes tailles de conteneurs et permet d'assurer des opérations de transport par la route, par le rail et par la mer.
La nouvelle conception de la partie arrière vise tout autant à faciliter la manœuvrabilité qu'à augmenter la charge utile. La réduction des porte-à-faux du véhicule facilite les opérations de chargement et de déchargement, en particulier dans les environnements exigus des terminaux et des ports. De plus, l'extension arrière améliorée permet un ajustement précis et contrôlé en fonction des différentes longueurs de conteneurs. Le mouvement amorti facilite les opérations au quotidien, et le panneau lumineux nouvellement développé permet un positionnement optimal des panneaux d'avertissement.
Schmitz Cargobull a également repensé la protection contre les chocs latéraux afin de créer, en association avec sa protection anti-encastrement développée en interne, un concept de sécurité coordonné qui favorise une utilisation simple et intuitive. De plus, la nouvelle protection contre les chocs latéraux offre davantage d'espace pour un lettrage personnalisé.
Refroidissement autonome : groupe électrogène livré départ usine.
Un dispositif d'immobilisation Schmitz Cargobull assure la protection contre tout déplacement non autorisé et peut être activé en quelques secondes, soit directement sur le véhicule, soit via le portail TrailerConnect®. Un groupe électrogène est également disponible départ usine, garantissant une alimentation électrique autonome pendant plusieurs jours pour un groupe frigorifique de transport à alimentation électrique installé sur le conteneur.
Le groupe électrogène UM5 est spécialement conçu pour s'adapter aux châssis porte-conteneurs Schmitz Cargobull, avec un emplacement de montage protégé qui réduit le risque de dommages. L'accès à la batterie de démarrage est possible même lorsque les conteneurs sont chargés, ce qui simplifie les opérations d'entretien et de maintenance. De plus, avec une garde au sol moyenne d'environ 30 cm, ce châssis porte-conteneurs offre la garde au sol la plus élevée du marché.
Transparence et sécurité de planification
Comme tous les châssis de semi-remorques Schmitz Cargobull, le modèle S.CF ALLROUND 20–45 est galvanisé à chaud et équipé de série du système télématique TrailerConnect®. Le TrailerConnect® CTU Pro est disponible en option pour le transport ADR.
Des pictogrammes illustrent la simplicité d'utilisation de l'appareil, tandis que les codes QR apposés sur le châssis renvoient à des vidéos qui expliquent clairement des fonctions telles que l'extension arrière, la protection anti-encastrement, le verrouillage du conteneur et l'extension avant. Un plan de chargement intégré indique la position correcte du conteneur et permet d'éviter les retards lors du chargement.