Chasis BERGERecotrail® con carrocería Schmitz Cargobull: construcción aligerada para una mayor carga útil
BERGER Fahrzeugtechnik y Schmitz Cargobull presentan nuevos semirremolques aligerados como parte de la generación de vehículos «Evolution». «La nueva generación combina un chasis BERGERecotrail muy ligero con el versátil concepto de carrocería de Schmitz Cargobull. Esto permite mayores cargas útiles y, al mismo tiempo, reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO₂», explica Ralph Kleideiter, director de estrategia (CSO) de Schmitz Cargobull. Con un peso en vacío a partir de 4,8 toneladas, los vehículos de la gama Performance se encuentran entre los vehículos más ligeros del mercado.
La generación Evolution está disponible en las gamas PerformanceEco y MegaEco, esta última con una altura interior de hasta tres metros y equipada con la carrocería de altura regulable VARIOS. Ambas configuraciones pueden solicitarse en versiones de uno, dos o tres ejes. Para el transporte de bobinas, también están disponibles las versiones de tres ejes PerformanceCoil y MegaCoil, equipadas con canal para bobinas. Además, para aquellas aplicaciones que requieren una superficie de carga abierta, la gama incluye variantes de plataforma plana, igualmente disponibles en configuraciones de uno, dos o tres ejes.
Más de 60 años de experiencia en la construcción aligerada de alta calidad
El ahorro de peso, de aproximadamente 1,5 toneladas respecto a semirremolques convencionales comparables, es el resultado de la apuesta constante de BERGERecotrail® por la construcción aligerada. Esta ventaja se basa en más de 60 años de experiencia en el desarrollo y la fabricación de soluciones innovadoras orientadas a reducir el peso sin comprometer la resistencia ni la funcionalidad del vehículo.
La actual generación de chasis combina acero de grano fino de alta resistencia, tecnología de soldadura de precisión y un diseño de bastidor optimizado para minimizar el peso. Para ello, incorpora elementos pretensados y recortes con forma de triángulo de Reuleaux, una solución que permite reducir la cantidad de material empleado sin comprometer la resistencia estructural.
Gracias a este concepto, es posible aligerar los largueros del chasis más que con otras geometrías convencionales, como las circulares, manteniendo al mismo tiempo una distribución uniforme de las cargas, una elevada estabilidad y una excelente resistencia.
Los semirremolques especiales y aligerados BERGERecotrail® están disponibles a través de la red comercial de Schmitz Cargobull desde principios de 2024.